<< Baureihe 187 - die TRAXX der 3. Generation mit Last-Mile-Dieselzusatzantrieb >>
Am Abend des 07.04.18 wartete ich am Viadukt Steina bei Waldheim erfolgreich auf den umgeleiteten "Engelsdorfer Mischer" EZ51623, welchen 187 115 nach Zwickau zog. So war auch mein erstes Foto einer Lok dieser damals neuen Baureihe im Kasten und ein herrlicher Frühlingstag neigte sich dem Ende entgegen.
Am 29.06.19 begann wieder Umleiterverkehr über die RC-Linie aufgrund von Bauarbeiten bei Lehndorf. Unter anderem konnte 187 316 der SETG mit einem Containerzug am Vormittag bei der Durchfahrt in Oberlichtenau festgehalten werden.
187 120 hatte am 14.03.2020 mit dem Autoteilezug Mosel-Braunschweig soeben erst den Startbahnhof verlassen, als sie den Haltepunkt Mosel mit dem ehemaligen Bahnhofsgebäude passierte.
Am Samstagmittag des 15.05.2020 war der über Riesa und Chemnitz umgeleitete ER51621 von Halle nach zwickau zu erwarten. Da dieser erstmal in Wülknitz Kopf machen muss, dauerte es dann immerhin bis halb drei, bis dieser endlich in Oberlichtenau die Bildfläche betrat. Mit 187 139 konnte ich endlich meine erste klassische Streckenaufnahme dieser Lokbaureihe bei der DB abhaken.
Am Nachmittag des 2. Juni 2020 sollte es mal für ein paar Fotos in die Riesaer Gegend gehen. In Chemnitz bei strahlend blauem Himmel losgefahren, entpuppte sich das Ganze als vermeintlicher Flop. In Glaubitz herrschte Wolkenlotto mit Gewinnchance 1:10 und Güterverkehr Fehlanzeige! Wenige Kilometer weiter in Richtung Westen sah es am Himmel etwas besser aus - also flugs mal rüber nach Zeithain an den Baggersee gefahren - und nach einigem Warten dann das: 187 011 von ITL (Captrain) kommt mit ihrem SmartRail-Containerzug am Einfahrsignal des Bogendreiecks zum Stehen. Dann stellte ich mir die gleiche Frage wie die beliebte Band Silbermond: Wann reißt der Himmel auf? Nach ca. 3 min war es schon so weit und der Zug konnte unter einer beeindruckenden Wolkenkulisse aufgenommen werden.
Für den Nachmittag war ein schöner Kesselzug mit der im PRESS-blau lackierten 155 026 nach Hof angekündigt, welche ich bislang noch nie vor die Linse bekam. Also ging es seit langer Zeit mal wieder ein paar Kilometer weiter weg ins Altenburger Land. An der Nordeinfahrt des Altenburger Bahnhofes befindet sich die kleine Ortschaft Unterzetzscha wo noch ein konventinelles elektromechanisches Stellwerk W1 seine Dienste verrichtet. Dieses wurde als Zutat für das Motiv auserkoren. Bevor die 155 anrollte, kam zunächst 187 108 mit dem EZ51613 nach Hof, was mich durchaus auch erfreute, da ich bisher auch von dieser Baureihe so gut wie noch keine Aufnahmen weiter machen konnte.
Im Mai 2022 war jede Menge Umleiterverkehr über Chemnitz eingelegt. Auf der Heimfahrt von St. Egidien wurde am Morgen des 10.05.22 ein Containerzug ab Riesa angekündigt. Die einzige Fotostelle mit Frontlicht am zeitigen Tagesbeginn ist der Abschnitt vor dem BÜ in Chemnitz Furth. 187 302 und die kalt mitgeführte 187 316 der SETG wurden hier in Empfang genommen.
Am Nachmittag des 13.05.22 konnte ich 187 204 mit dem EZ51621 nach Zwickau in Chemnitz-Schönau abpassen, hier hatte ich Glück im "Wolkenroulette".
In Grüna konnte dann noch am Vormittag des 19.05.22 die etwas schmuddelige 187 157 mit dem EZ51723 nach Seddin abgepasst werden.
Am Nachmittag des 28.10.22 kam die Sonne noch einmal heraus und dies wurde genutzt, um 187 173 mit dem umgeleiteten EZ51621 nach Zwickau in Chemnitz-Reichenbrand im Bild zu verewigen.
Nicht lange darauf folgte auch 487 001 der SETG mit einem Containerzug nach Hof. In Chemnitz-Siegmar wollte die Sonne dann aber leider nicht mehr so recht mitspielen.
Am Nachmittag des 24.06.2023 wurde 487 001 der SETG in Chemnitz-Furth mit dem umgeleiteten Hackschnitzelzug aus Hof abgepasst.
187 144 durchfuhr am Vormittag des 23.04.2024 den neu gebauten Chemnitzer Bahnbogen mit einem Schotterzug aus Zwickau in Richtung Riesa.
187 302 der SETG kam am Abend des warmen 06.08.2024 mit einem über Chemnitz und Riesa umgeleiteten bunten Containerzug aus Hof durch den ehemaligen Bahnhof Erlau gerauscht.
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