<< Mit der Baureihe 232 durch das Vogtland >>
Unvergesslich ist der Ludmilla-Einsatz vor den Intercities im Vogtland. Am 29.10.05 zieht 232 583 den IC 2151 gen Reichenbach. Die Aufnahme entstand am bekannten Fotostandpunkt, dem Gasthaus "Frohsinn" bei Ruppertsgrün.
Wenig später wurde sie mit der Rückleistung IC2152 im Einschnitt kurz vor dem Bahnhof Herlasgrün aufgenommen.
Am späten Nachmittag kam dann 232 223 vor dem IC2153 bei Obermylau angedieselt.
Auch hier wurde an selbiger Stelle auf die Rückleistung IC2154 nach Nürnberg gewartet, welche wieder 232 223 bespannte. Im Hintergrund die Straßenbrücke, von welcher aus das vorhergehende Foto entstand.
Am Morgen des 07.06.08 befährt 232 569 die Elstertalbrück bei Jocketa im Vogtland. In den FIR51736 nach Leipzig-Engelsdorf waren dabei 189 081 und 189 002 mit eingereiht.
Die altbelüftete 232 190 bespannte am 01.07.08 den "Mischer" FIR51736 von Nürnberg nach Leipzig-Engelsdorf. Hier ist der Zug morgens bei Limbach im Vogtland unterwegs.
Am wunderbaren Frühlingsmorgen des 03.05.08 befährt 232 010 mit dem gemischten FIR51736 das weltberühmte Göltzschtalviadukt bei Netzschkau.
Selbiges Bauwerk befährt 232 618 am 11.04.09 mit dem FIR51657 in die Gegenrichtung.
Foto: Jürgen Oehler
Der gleiche Zug kurze Zeit später bei der Fahrt über das Elstertalviadukt, der kleineren der beiden berühmten Ziegelsteinbrücken.
Eine Stunde Verspätung hatte am 26.05.09 FIR51711, welcher hier gezogen von einer 232 bei Liebau in Richtung Nürnberg unterwegs ist.
232 528 hat am 26.05.09 den CS47938 am Haken, als sie durch die bekannte Kurve am Gasthaus Frohsinn bei Ruppertsgrün jault.
Theaterbeleuchtung für einen großen Auftritt! Am Morgen des 05.08.09 jault die altbelüftete 232 131 mit dem langen Umleiterzug FIR51778 bei Reuth durch den vogtländischen Wald. Ein absolutes Highlight - sowohl visuell als auch akustisch!
Wie eigentlich fast immer, so bespannte auch am 05.08.09 wieder ein Ludmilla-Doppel den FIR51711. Hier ziehen 232 093 und 232 528 den Zug duch die große Kurve vor Grobau.
Eines der meistfotografierten Bahnmotive des Vogtlandes ist die Kurve am Gasthaus Frohsinn zwischen Herlasgrün und Christgrün. 232 448 zieht am 08.08.09 FIR51772 gen Reichenbach. Trotz an diesem Tage dichter Wolken erwischt sie ein Sonnenloch - manchmal haben Eisenbahnfotografen auch Glück!
Am Morgen des 19.08.09 konnte ich 232 093 mit dem Saaletal-Umleiter FIR51778 bei Limbach abpassen.
Am gleichen Tag zogen auch 232 589 und die altbelüftete 232 131 FIR51711 in Richtung Nürnberg, hier am BÜ zwischen Stelzen und Kornbach.
Mit der Hollandlatz-Ludmilla 232 241 erhielt FIR51772 am 05.06.10 eine nicht alltägliche Bespannung. Und mit dem herrlich gelben Raps auf dem Feld am Jägersteg bei Christgrün ist es auch ein besonders schönes Foto geworden.
Am 05.06.10 fuhren auch umgeleitete "Polenkohlen" durch das Vogtland. Eine solche in Form einer schönen blauen Ganzzugformation haben kurz hinter Herlasgrün die beiden Ludmillas 232 618 und 232 589 am Zughaken.
232 668 braucht sich in der Hitze des 28.06.10 mit FIR 51746 nicht sonderlich abmühen, denn der Zug ist an diesem Tag nur 7 Wagen lang. Die Aufnahme entstand am Bahnübergang, zwischen den Dörfern Stelzen und Kornbach gelegen.
232 457 zieht am Mittag des 21.08.10 den FIR51772 Nürnberg-Seddin bei Reuth im Vogtland in Richtung Reichenbach.
Am 11.09.10 bespannte 232 238 den FIR51772 von Nürnberg nach Seddin. Hier ist der bekannte Zug bei Obermylau aufgrund der Bauarbeiten zur Elektrifizierung auf dem Gegengleis unterwegs.
Über eine Stunde vor Plan kam am Mittag des 25.02.2011 der Sonderkessel CS62543 Parkstein-Hütten – Großkorbetha bespannt von 232 359 bei Oberjößnitz durch das Vogtland gerauscht.
232 117 hat am Nachmittag des 18.08.11 den um 1h verfrühten Umleiter FIR51659 mit 185 383 im Wald bei Drochaus am Haken.
Am Abend des 18.08.11 jault die altbelüftete 232 280 mit dem Autozug FIR51687 vor drohenden Gewitterwolken durch die Felder bei Kornbach.
Pünktlich auf die Minute rollt am Vormittag des 22.10.11 232 252 mit dem FIR51772 an der herbstlichen Schöpsdrehe ihrem Ziel Reichenbach entgegen.
Schließlich klappte es auch noch mit 51748, welcher, geführt von 232 609, ebenfalls ohne Zeitverzug unterwegs war. Hier fährt der Zug unweit der ehemaligen Plamag in den herbstlich bunt gefärbten Plauener Stadtwald ein.
232 426 kam am Abend des 18.06.12 bei Schönberg mit einem Sonderkesselzug aus der „falschen“ Richtung, somit blieb nur dieser Panorama-Seitenschuss als Alternative, um den Zug noch halbwegs vernünftig ins Bild zu setzen.
232 527 ist am Morgen des 23.08.12 mit EZ51683 bei Kornbach in Richtung sächsisch-bayerischer Landesgrenze unterwegs und passiert dabei dieses kleine am Waldrand gelegene Sonnenblumenfeld.
Am Abend des 24.06.19 hieß es eine ganze Weile auszuharren, denn der EZ51602 aus Zwickau ließ sich Zeit. Irgendwann rauschte es aber dann doch in der Ferne und 232 472 überquerte mit dem leider hauptsächlich aus leeren Autowagen bestehenden Zug die Brücke. Bemerkenswert ist allerdings der direkt hinter der Lok eingereihte grüne zweiachsige Kesselwagen. Solche Wagen sieht man normalerweise fast nur noch auf der Modelleisenbahnanlage.
Im Frühsommer 2020 mangelte es in Zwickau offenbar an der Verfügbarkeit von Loks der Baureihe 261. So wurden die Übergaben nach Grünstädtel im Erzgebirge und Oelsnitz im Vogtland mit Ludmilla bespannt. Am Morgen des 1. Juli hatte 232 280 auch einen ihrer Leistungskapazität angemessenen ER5143 am Haken, als sie in der Einfahrt von Weischlitz von vier Fotografen verewigt wurde.
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