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<< Desiro - Retter der Nebenbahnen im neuen Jahrtausend >>
Die formschönen "Desiro"-Triebwagen von Siemens könnte man getrost auch als "Retter der Nebenbahnen im 21. Jh." bezeichnen, denn ohne sie wären viele Nebenstrecken wahrscheinlich heute längst stillgelegt. Blickt man z.B. nur ins Erzgebirge, so wird dort der gesamte Personennahverkehr der Erzgebirgsbahn von diesen Triebwagen bewältigt. Erst diese Fahrzeuge haben, verbunden mit der Totalsanierung der maroden Strecken, das Verkehrsmittel Eisenbahn für viele Pendler und Touristen wieder als Alternative zum Kfz ins Blickfeld gerückt. Die Dieseltriebwagen der Baureihe 642 sind als Teilniederflurfahrzeug konzipiert und ermöglichen somit komfortables Ein- und Aussteigen, vor allem wenn Kinderwagen oder Fahrräder mit transportiert werden. Das gute Beschleuinigungsvermögen erlaubt erhebliche Fahrzeiteinsparungen auf den Nebenbahnen und die großen Glasfenster bieten eine uneingeschränkte Sicht auf die oftmals wunderschönen Landschaften, in welchen diese Fahrzeuge verkehren. Neben DB-Regio und der Erzgebirgsbahn fährt in Sachsen auch die Vogtlandbahn mit dieser Triebwagenbaureihe, sie werden als Doppeleinheit sogar im Fernverkehr nach Berlin eingesetzt. Die hier präsentierten Fotos zeigen die Fahrzeuge im Einsatz auf sächsischen Gleisen.
Am 24.02.07 fährt 642 231 der Erzgebirgsbahn aus Olbernhau kommend in den Hauptbahnhof Chemnitz ein.
642 200 der Erzgebirgsbahn fährt am 19.05.07 durch den Güterbahnhof Chemnitz-Süd nach Aue. Man beachte die Formsignale und den Wasserkran.
Wenn im Frühjahr alles grünt, kann auch ein verwilderter Bahnsteig zur schönen Fotokulisse werden. Eingerahmt von gelben Blüten wartet 642 558 der
Erzgebirgsbahn am 17.06.07 am Chemnitzer Außenbahnsteig.
Als RB nach Leipzig verlässt hier 642 679 am 24.08.07 den Bf Roßwein mit seiner bekannten Formsignalbrücke.
Am 24.10.07 verlässt 642 682 als RB nach Leipzig den Bahnhof Nossen.
Hetzdorf ist Kreuzungspunkt der RBs von und nach Olbernhau. So treffen sich am Nachmittag des 22.09.07 642 201 und 642 697 der Erzgebirgsbahn vor
dem berühmten alten Hetzdorfer Viadukt.
642 200 der Erzgebirgsbahn steht am Abend des 20.11.07 abfahrbereit nach Aue am Außenbahnsteig des Chemnitzer Hauptbahnhofs.
642 234 der Erzgebirgsbahn spiegelt sich am 23.12.07 im Wasser der angestauten Zschopau, als er die Brücke vor Scharfenstein überquert.
Auch die Vogtlandbahn setzt Desiros ein. Hier wurde einer davon am 29.10.05 bei Obermylau auf dem Weg nach Cheb abgelichtet.
Seit die DB die Fernverbindung Chemnitz-Berlin gestrichen hat, hat die Vogtlandbahn diese Leistung übernommen. Eingesetzt werden Desiros. Hier
fährt eine solche Doppeleinheit mit VT08B an der Spitze am Morgen des 30.04.07 bei Chemnitz/Glösa in Richtung Berlin.
Die RB nach Meißen in Form von 642 542 wurde am Morgen des 15.03.08 bei der Einfahrt in Deutschenbora verewigt.
Ein Connex-Desiro befährt am Morgen des 24.04.08 die Elbe-Flutbrücke bei Röderau-Bobersen.
642 556 ist als RB nach Zwickau am 03.05.08 bei Hartenstein auf Talfahrt.
Ein unerkannt gebliebener 642er fährt ebenfalls am 03.05.08 auf dem Weg nach Aue in Schlema unt Bf ein.
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