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Die sanierte Beckerbrücke des Chemnitzer Bahnbogens über die Chemnitz und die Annaberger Straße lässt sich nun endlich wieder fotografisch mit Zügen in Szene setzen. Von jeglichem Bewuchs befreit und mit neuen freien Sichtachsen bieten sich verschiedene Fotomöglichkeiten. Am 30.04.2025 überquerte 233 493 von DB Bahnbau mit einem Bauzug nach Döbeln das Viadukt und wurde dabei von der Westseite zusammen mit dem Chemnitzfluss fotografiert.

Am Tag der Arbeit 2025 wurde das 125jährige Jubiläum der nicht mehr existierenden Strecke Zwönitz-Scheibenberg begangen. Dazu war ein Sonderzug, bespannt mit 202 646 der Triangula, im Erzgebirge unterwegs. Am Nachmittag konnte ich mit einigen Gleichgesinnten die Rückfahrt nach Chemnitz in der Ortslage Erfenschlag abpassen.

Nur wenige Tage später fuhr mir am 06.05.25 der "Bahnbautiger" 233 493 erneut vor die Linse. Diesmal kam die gelbe Maschine über die Leipzig-Chemnitzer Strecke mit einem Bauzug nach Marktredwitz angedieselt und überquerte dabei auch die Autobahn A4 auf der Bahrebachbrücke.

218 055 der PRESS holte am Abend des 09.05.25 den zweiten Teil eines Holzzuges aus Pockau und wurde bei schöner Wokenkulisse in der Falkenauer Flöhaniederung fotografiert.

Der 12.05.25 stand bei mir ganz im Zeichen der Vectron DualMode-Baureihe 249 von DB Cargo. In der Mittagspause wurde zuerst 249 001 mit einem sehr fotogenen Sondermischgüterzug EZ68355 von Senftenberg nach Nürnberg bei Chemnitz-Glösa fotografiert.

Am Nachmittag rangierte Schwesterlok 249 029 eine lange Übergabe aus dem Railport im Bf Chemnitz-Süd zusammen.

Nach ziemlicher Warterei kam sie dann irgendwann endlich durch den Bahnbogen an der Chemnitzer Jakobstraße leise angebrummt. Diese Aufnahme ist wohl bald historisch. Zum einen wird der Abschnitt Chemnitz Hbf-Chemnitz Süd zurzeit elektrifiziert, zum anderen soll die Fußgängerbrücke, von welcher aus dieses Foto entstand, in absehbarer Zeit abgerissen werden.

Im Chemnitzer Hauptbahnhof wurde der größte Teil der Übergabe stehen gelassen und 249 029 trat mit nur 2 Schiebewandwagen die Heimreise nach Zwickau an. So passte der Zug allerdings perfekt in die Baumlücke an der sanierten Beckerbrücke.

Als 52 8154 am Abend des 17.05.25 mit einem Sonderzug aus Schlettau am Chemnitzer Küchwald entlang heim nach Leipzig dampfte, öffnete der Himmel gerade seine Schleusen.

Am 24. und 25. Mai wurde rund um das durch die Pressnitztalbahn GmbH wiederbelebte Bw Pockau-Lengefeld das Jubiläum "150 Jahre Flöhatalbahn" würdig begangen. 86 1333, 86 1744 und 204 271 bespannten wechselweise Sonderzüge zwischen Pockau und Marienberg, 118 719 war derweil im Flöhatal unterwegs. An der Brücke über die Talstraße und das Schwarzwasser unweit der Strobelmühle "erlegte" ich auf einem Felsen hockend den ersten Zug des Tages mit 86 1333 nach Marienberg.

Dann ging es schnell mit dem Auto nach Floßmühle, um 118 719 auf der Rückfahrt nach Pockau abzupassen, dies klappe auch perfekt im erhofften Sonnenschein.

Die Zeit wurde dann aufgrund einer Umleitung vor Pockau ziemlich knapp, es passte aber noch, um 86 1744 mit dem nächsten Zug nach Marienberg in Rittersberg abzupassen.

Die Rückfahrt nahm ich vom Dach eines Trafohäuschens aus am BÜ Marienberger Straße in Pockau auf.

Den nächsten Zug nach Marienberg bespannte dann wenig später 204 271. Hierzu wurde der Felseinschnitt oberhalb der Strobelmühle aufgesucht. Somit gelangen an jenem Tag trotz dichter Bewölkung alle Fotos mit Sonne, was für ein Glück!

Am 25.05. ging es vormittags nochmal hinter Grünhainichen-Borstendorf zur Marbacher Mühle. 118 719 war wieder nach Flöha unterwegs. Diesen Blick von der kleinen Waldwegbrücke hinunter auf die Mühle und das Flöhaviadukt wollte ich schon lange einmal umsetzen. Sonne kann man hierzu sowieso nicht gebrauchen, denn dann herrscht hier fast rund um die Uhr komplettes Gegenlicht.

Und last but not least wieder der "Bahnbautiger"! Am späten Nachmittag des 03.06.25 kam 233 493 mit einem langen Bauzug DGS93495 von Döbeln nach Zwickau durch Chemnitz und wurde dabei wieder auf der Beckerbrücke abgelichtet.

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